Galetti werd in de eerste ronde van Italië direct twee en won daarna maar liefst drie keer op rij. Dat was in 1910, 1911 en 1912. De overwinning in 1912 was in teamverband met de ploeg van Atala (fietsenmerk).
Carlo Galetti is niet alleen een van de eerste grote ronde renners. Hij behoort ook tot de generatie die door de Eerste Wereldoorlog het tweede deel van z'n carrière zag verprutsen.
Foto: Galetti bij de start van Parijs-Roubaix 1913.
In de Italiaanse klassiekers haalde Galetti een aantal ereplaatsen, maar in Parijs-Roubaix sloeg hij geen grote bonken. Je komt hem maar één keer tegen in de uitslag: 18e in 1913.
Toch is er een zeer mooie aanleiding om Galetti op deze Parijs-Roubaix blog te vermelden.
Galetti begon na zijn actieve carrière een fietsenmerk en dat bestaat nog steeds. Ze zijn gespecialiseerd in MTB, kinder- en stadsfietsen. Een niche die ze invullen doen ze met fixies.
Daarnaast - en helaas nog weinig van op hun website - flirten ze met retro.
Massimo is een van de trekkers achter het huidige Galetti en heeft een zwak voor oude racefietsen.
Foto: Samen met Massimo in de finale van L'Eroica 2011. Massimo (7) op een 60 jaar oude Galetti en ik (24)
op een 30 jaar oude Gazelle. Het leeftijdsverschil tussen de rijders is overigen ook zo'n 30 jaar...........
Massimo is bij Galleti op dit moment bezig om een aantal interessante retro modellen te ontwikkelen. Ze laten zich daarbij vooral inspireren door de oude fietsen die uit het verleden bewaard zijn gebleven.
Een daarvan beschikt over het Paris-Roubaix versnellingsysteem.
Een detailfoto van dit systeem maakt het al meer dan de moeite om dat op deze blog te vermelden.
Foto (Galetti): Prachtige details van het Paris-Roubaix versnellingsyteem
van Campagnolo op een geresaureerde Galetti.
Website Cicli Galetti
Cicli Galetti op Facebook
Geen opmerkingen:
Een reactie posten